Защита механизмов с ременным приводом

Точность передаточного числа ременной передачи хуже, чем у зубчатой ​​передачи, но при перегрузке ремень проскальзывает, обеспечивая защиту от перегрузки. Механизм ременной передачи имеет плавную передачу, низкий уровень шума, простую конструкцию и простоту обслуживания. Поэтому в механической передаче широко применяются механизмы ременной передачи. Однако из-за склонности к статическому разряду, вызванному трением ремня, его нельзя использовать в местах, где существует опасность возгорания или взрыва.

Опасными частями механизма ременной передачи являются места соединения ремня и места входа ремня в шкив, поэтому их необходимо защитить.

Расстояние между защитной крышкой ремня и ремнем не должно быть менее 50 мм, а конструкция должна быть разумной, не влияя на работу машины. Как правило, трансмиссионные механизмы должны быть оборудованы защитными кожухами на высоте ниже 2 метров над землей. Но в следующих трех ситуациях следует принимать защиту, даже если она более 2 метров: расстояние между шкивами более 3 метров. Ширина ремня выше 15 см. Скорость вращения ленты превышает 9 м/мин. Таким образом, в случае разрыва ремня он не упадет и не причинит вреда людям.

Соединение ремня должно быть прочным и надежным. При установке ремня убедитесь, что натяжение соответствует норме. Защиту механизма ременной передачи можно обеспечить, закрыв всю ленту или используя защитные перила.